克日，广西汽车团体集主动化、数字化、无人化等智能元素于一体的底盘智能物流项目初次在柳东乘用车零部件基地表态承受校阅。“小蓝人”无人AGV物流小车在WMS智能大脑的批示下，领受线旁补料信息，驱动平面堆栈完身分拣、排序、出库等一系列行动，再经由过程扫描、RFID校验等核对手腕，全程无人化完成采购件收货到废品下线的正向物流功课历程。该过程当中物料挪动的施行数据经由过程信息化体系停止及时分享，并在立库大屏幕上间接目视出来——全部物流历程快速、精确，无人到场，行成了主动扮装备与信息体系完善分离的智能功课形式。
呼应“中国制作2025”的计谋，广西汽车团体不竭促进从传统制作向智能制作转型。从组建产业4.0促进小组，展开智能制作综合尺度化与新形式使用试点，鼎力促进中心智能制作配备的立异使用，三年工夫完成了向“智能制作”的转型晋级，完成诸多范畴、模块零的打破，此中物流成为汽车团体智能转型的亮点之一。
2015年公司初次测验考试使用无人AGV物流小车，操纵“智能分选+按每车装配量份的SPS物料小车+AGV上线”等智能化物流东西，对物料上线形式停止优化，开端了主动化物流历程。该东西在2016年使用至柳东座舱物流智能化体系，职员优化率提拔17.6%，搬运服从提拔33%。
从初次试点使用到2016年第一个物流主动化项目“座舱AGV及SPS分拣项目”的落地，再到现在的“柳东乘用车底盘智能物流项目”，广西汽车团体完成了从单一的主动扮装备引进到现在立库、智能分拣装备、AGV、智能上线装备的整厂物流智能化使用，从单一上线配送模块到现在入厂、分拣、上线、下线、存储、发货色流全历程的团体施行，从单一领受信息行动到现在集线旁库存、库房库存、物料需求等多信息的集成处置，全部物流历程数据完成互联互通，效劳质量和办理程度大幅提拔，为团体“智造”晋级买通物流头绪。
传统物流信息通报根本上端赖野生来处置。全部物流历程的数据从采购件收货、原质料出库、配奉上线、废品入库、发货、运输办理、客户端信息反应等在差别的功课职员间逐一停止通报，信息的实时性、精确率、同享性受报酬身分影响严峻。在这类状况下，物流办理的程度很大水平是由人的职业素养和妙技程度决议。同时物流信息功课职员的比例高达31%，但职员流失率又相对较高，这就招致物流办理程度提拔面对搅扰，物流呼应也经常处于“救火”形态。建平面系灵敏的物流信息化体系迫在眉睫。
2015年末汽车团体以WOMS体系为切入点，打造物流信息化体系。颠末1年多理论，完成了柳州基地一切采购件条码收货，成立了废品入库、发货体系，并开端导入RFID等手艺。这套体系架构已在本年末从头审阅，分离将来数字化物流的使用需求，方案2019年上半年片面晋级。
2017年汽车团体启动柳东座椅立库项目，对智能扮装备及信息化体系的熟悉和把握逐渐深化，智能物流开端由单产线使用向多产线使用晋级。
柳东座椅立库项目引进平面堆栈等空间存储手艺，让仓储从平面走向度，消弭了平面存储的压力，让搬运历程愈加高效、宁静。好比座椅立库项目，下线、存储、排序、装车全程智能化。在“智脑”WMS的批示调理下，经由过程各类光电传感器收罗信息，分离客户需求方案停止物料分流，或入库或进入排序区；经由过程“智脑”WMS与传输链、堆垛机等智能装备的共同下，完成高效功课、有用削减物质积存、减缓企业用地压力。该体系完成了座椅总成从消费下线不断到整车装配全程不消物流野生功课，并且空中存储的方法能够节省60%的园地，职员优化率达57%。同时该项目将各套体系无缝对接，完成信息数据的互联互通，削减由于信息滞后而发生的缓冲历程。这也是广西区团体智能仓储物流项目标初次测验考试。
客岁，乘用车底盘智能工场的建成为公司智能物流带来了新应战和新机缘。怎样完成整厂物流的智能化、数字化？公司分离平面堆栈、激光导航AGV、WCS信息体系三个部分，集成3个模块的数字化、智能化功课，爱游戏全站平台涵盖了采购件收货、存储，物料分拣、配奉上线，废品入库、存储、发货。
这一项目经由过程大数据互联互通，机械人唱起了配角。“AGV”机械人在智能体系批示下，全天穿越在立库和产线分钟完成一个往返。同时，AGV接纳视觉指导手艺，借助大批野生标识表记标帜（反光柱及二维码标签），在整厂舆图范畴内可完成自立定位、智能计划道路、活动掌握等，完成成套包装批量配送，大幅度进步了配送服从和线旁空间的利用；
对传统的制作业来说，平面仓储体系多用于废品存储和发货，在柳东乘用车底盘工场，占空中积600平的平面仓储体系按照零件的特征，由大件库和小件库构成，不单单使用于废品，原质料、半废品也均归入此中。关于原质料上线我们接纳提拔机搭配组合料架，完成小件库位到上线的无人分拣。立库内物料的挪动，从二维码扫描开端，到RFID数据读写使得全部物料挪动历程数据通明化，为有用掌握功课精确性、库存数据非常、供给商信息查询供给了有力撑持。
从物料收货到废品发货，全部厂内物流历程经由过程智能装备和物流信息手艺的连通互动、组合使用，完成无人分拣、无人配送、无人入库的全流程主动化。今朝年吞吐量最高达40万套。以20万套/年的产量测算，职员优化率可提拔58%，搬运服从优化提拔78%，库房面积利用削减38%。
三年工夫，广西汽车团体完成了智能物流由点到面，片面着花的连续开展，物流服从明显提拔，降本增效功效颇佳。将来团体将把物流的触角深化物联网、大数据、云计较等范畴，立异办理，提拔手艺。数字化和智能化物流的连续迭代，必能助力团体“十三五”计划的营业运转和转型再晋级的计谋开展。
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